fretado Guarulhos

Guarulhos / Av: Paulista - Pinheiros
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Guarulhos / Av: Paulista - Pinheiros


Ida:
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Continental
Rosa de França
Vila Rosaria
FIG
Lago dos Patos
Vila Galvão
Vila Nilo
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Av : Guapira
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Vale do Anhangabaú
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Masp
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Pte Euzébio Matoso
Pinheiros (CET - CETESB - SABESP)
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Volta:
Pinheiros (CET - CETESB - SABESP)
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CAMPINAS ALPHAVILLE ALPHAVILLE CAMPINAS

Sinézio Beltrão (11) 9763-2371 JESUS (11) 9763-2371 Mensalidade: R$ 385,00 Meia Mensalidade: Avulso: R$ 25,00 Ar-Condicionado  Toalete  DVD  Mesa de Jogos  Frigobar  Poltronas Soft

Fretado aphaville

CAMPINAS • 05:20 - AV JOHN BOYD DOM LOOP (UNIMART) • 05:22 - AV JOSÉ PANCETTI (ENXUTO) • 05:25 - RUA PE GASPAR BERTONI (CONJUNTO BANDEIRANTES) • 05:27 - RUA PE GASPAR BERTONI (BALÃO TAVARES / GALASSI) • 05:28 - AV ALBERTO SARMENTO X LIX DA CUNHA • 05:35 - AV ALBERTO SARMENTO (CASTELO) • 05:38 - AV FRANCISCO JOSÉ DE CAMARGO X AV BRASIL (POSTO SHELL) • 05:39 - AV IMPERATRIZ LEOPOLDINA X CAROLINA FLORENCE (IGREJA) • 05:40 - AV HEITOR DR. PENTEADO (CARTODROMO) • 05:43 - AV PADRE ALMEIDA GARRETI (COLEGIO FARROUPILHA) • 05:45 - RUA EUNICE VIRGINIA RAMOS NAVERO (SANASA) • 05:47 - RUA EUNICE VIRGINIA R NAVARRO X RUA GIRASSOL • 05:50 - RUA DAS HORTENCIAS X RUA JASMIM (PADARIA) • 05:52 - RUA JASMIM (CPFL) • 05:55 - AV. NORTE SUL (BALÃO BELA VISTA) • 06:56 - OROZIMBO MAIA (CONCESSIONARIA DHARUJ) • 06:58 - OROZIMBO MAIA X PAULA BUENO (POSTO IPIRANGA) • 06:00 - OROZIMBO MAIA X AV BRASIL (LOOK BRINQUEDOS) • 06:02 - OROZIMBO MAIA X RUA SACRAMENTO • 06:05 - BARRETO LEME X RUA ANCHIETA (POSTO ESSO) • 06:07 - AV JULIO DE MESQUITA (CENTRO DE CONVIVENCIA) • 06:10 - AV CEL. QUIRINO (ESQUINA MORAES SALES) • 06:12 - AV AQUIDABA (AUTOMOTIVA BONNO) • 06:15 - AV AQUIDABA (CHURRASCARIA TREVISAN) • 06:20 - AV PRESTES MAIA (TREVO) • 06:28 - VIA ANHANGUERA KM 82 (PEDAGIO VALINHOS) • 06:33 - VIA ANAHNGUERA - KM 77 (VINHEDO - CAPELA) • 06:36 - VIA ANHANGUERA - KM 72 (LAGO AZUL) • 06:41 - VIA ANHANGUERA - KM 65 (POSTO VIDEIRA) • 06:45 - VIA ANHANGUERA - KM 60 (PASSARELA / CARREFOUR) • 06:50 - VIA ANHANGUERA - KM 56 (PASSARELA / RES. ANCHIETA) • 07:20 - ESTRADA DA ALDEINHA (CONCESSIONARIA TOYOTA) • 07:21 - ESTRADA DA ALDEINHA X RUA CEARÁ • 07:23 - AV DR. DIB SAUAIA NETO X RUA SÃO PAULO • 07:25 - AV DR. DIB SAUAIA NETO X AL XINGU • 07:27 - AV DR. DIB SAUAIA NETO X AL TOCANTINS • 07:28 - AV DR. DIB SAUAIA NETO X AL SURUBIJU (AZUL LINHA AEREAS) • 07:31 - AV. ANDROMEDA (GREEN VALLEY) • 07:35 - AV ALPHAVILLE (BRADESCO NUCLEO OPERACIONAL) • 07:40 - AL MAMORÉ (CRISTAL TOWER) • 07:42 - AL RIO NEGRO X AL CAUAXI (AMIL / ALPHAVILLE URBANISMO) • 07:45 - AL RIO NEGRO (CENTRO COMERCIAL / ALPHA SHOPPING) • 07:48 - AL TOCANTINS (CONFAP / WEST GATE) • 07:52 - AL JURUÁ (FLYTUR / NATURA) • 07:55 - AL ARAGUAIA (C&A / HP) • 08:00 - AL ARAGUAIA (CPM BRAXIS / WAL MART) • 08:05 - AL ARAGUAIA (SHOPPIMG TAMBORÉ) ALPHAVILLE ALPHAVILLE • 17:02 - AV ANDROMEDA (BRADESCO - NUCLEO OPERACIONAL) • 17:06 - AV ANDROMEDA (GREEN VALLEY) • 17:15 - AV ARAGUAIA (SHOPPING FLAMINGO) • 17:18 - AL ARAGUAIA (PORTARIA HP) • 17:28 - AL TOCANTINS (CONFAB) • 17:30 - AL TOCANTINS X AL JURUA (BOSCH, VA TECH, FLYTOUR) • 17:31 - AV DR. DIB SAUAIA NETO X AL SURUBIJU (AZUL LINHA AEREAS) • 17:33 - AV DR. DIB SAUAIA NETO X AL XINGU • 17:35 - AV DR. DIB SAUAIA NETO X RUA SÃO PAULO • 17:37 - ESTRADA DA ALDEINHA (POSTO BR CONCESSIONARIA HONDA) • 17:38 - ESTRADA DA ALDEINHA (CONCESSIONARIA TOYOTA) • 17:41 - RODOVIA CASTELO BRANCO KM 22 (PONTO ONIBUS) • 18:15 - VIA ANHANGUERA KM 56 (PASSARELLA RESIDENCIAL ANCHIETA) • 18:20 - VIA ANAHNGUERA KM 60 ( PASSARELLA CARREFOUR) • 18:25 - VIA ANAHNGUERA KM 67 (POSTO VIDEIRA) • 18:30 - VIA ANAHNGUERA KM 72 (FRANGO ASSADO) • 18:33 - VIA ANHANGUERA KM 77 VINHEDO (CAPELA COND RES MARAMBAIA) • 18:35 - VIA ANAHNGUERA KM 82 (PEDAGIO VALINHOS) • 18:45 - AV PRESTES MAIA (TREVO) • 18:48 - AV. AQUIDABÃ (CHURRASCARIA TREVISAM) • 18:50 - AV AQUIDABA X ESQUINA FRANCISCO GLICERIO • 18:52 - AV AQUIDABA (MICROCAMP) • 18:53 - RUA BOAVENTURA DO AMARAL X MORAES SALES (POSTO IPIRANGA) • 18:55 - RUA BOAVENTURA DO AMARAL X GAL OSORIO (PÇA CARLOS GOMES) • 18:56 - AV ANCHIETA (POSTO TEXACO, UNIDADE CPFL) • 19:05 - AV OROSIMBO MAIA (CORREIO POPULAR) • 19:12 - AV. NORTE SUL (BALÃO BELA VISTA/TAQUARAL) • 19:18 - RUA JASMIM - CPFL • 19:20 - RUA JASMIM X RUA DAS ORTENCIAS (PADARIA) • 19:25 - RUA DR. HEITOR PENTEADO (CARTODROMO) • 19:27 - AV IMPERATRIZ LEOPOLDINA X AV BRASIL (POSTO SHELL) • 19:30 - AV FRANCISCO JOSÉ DE CAMARGO (BALÃO CASTELO) • 19:33 - AV ALBERTO SARMENTO X GOV PEDRO DE TOLEDO • 19:35 - AV LIX DA CUNHA (BALÃO TAVARES) • 19:40 - RUA DANTE SURINAME (CONJUNTO BANDEIRANTES) • 19:40 - AV JOHN BOYD DUM LOOP (ENXUTO) CAMPINAS

Fretados infringem regras de trânsito

O trânsito de São Paulo é complicado. Carros, caminhões, ônibus, motos e gente demais circulando o tempo todo, mas um transporte, que deveria melhorar o trânsito, está atrapalhando.

Acesse : http://www.wix.com/djparafesta/djparafesta

http://sptv.globo.com/Jornalismo/SPTV/0,,MUL1066220-16574,00-FRETADOS+INFRINGEM+REGRAS+DE+TRANSITO.html


O trânsito de São Paulo já é complicado. Carros demais, caminhões, ônibus, motos e gente que não acaba mais circulando o tempo todo, mas um transporte, que deveria melhorar o trânsito, está atrapalhando cada vez mais: os ônibus fretados.

Eles vêem de longe e levam as pessoas que moram em vários bairros ou outras cidades para o trabalho. A maioria tem que chegar até os centros financeiros, os grandes prédios de escritórios.

O problema começa quando os ônibus fretados resolvem parar em qualquer lugar para deixar os passageiros. Então, a bagunça do trânsito só aumenta.

Mais de 5,3 mil fretados circulam pelas ruas de São Paulo todos os dias. Os horários de pico são pela manhã e no final da tarde.

A equipe de reportagem circulou pela Avenida Engenheiro Luis Carlos Berrini, na zona sul; conversou com os motoristas e viu como fica o trânsito pela região.

Na esquina, no ponto de ônibus ou no meio da rua. No flagrante feito pela equipe, o motorista do ônibus fretado para na pista da esquerda para a passageira descer. É um perigo.

Antes das 8hs, a Avenida Engenheiro Luis Carlos Berrini, na zona sul, já está tomada pelos fretados. Eles se juntam aos ônibus normais, carros, caminhões e motos.

Em outra situação, o motorista erra o caminho. Ao invés de fazer o retorno, dá ré na contramão. Isso aconteceu na manhã desta terça-feira no final da Avenida Roberto Marinho, perto da Marginal Pinheiros.

O que vale para o transporte público não vale para os fretados. Pela regras da prefeitura, eles não podem, por exemplo, andar nos corredores, nem parar nos pontos. Mas na prática não é bem assim.

Nesta região da cidade o movimento é muito grande. Os fretados vêm de outras regiões da capital e também de outras cidades. A economia e o conforto são os maiores atrativos.

Se os passageiros estão mais tranquilos, os motoristas dos carros menores ficam irritados com tanta lentidão. “Para em muito local que não pode parar. É muito ruim”, reclamou o motorista.

É comum ver o sinal aberto e os ônibus fretados parados para os passageiros descerem perto de onde trabalham. E o caminho dos motoristas que vêm pela faixa da direita fica travado.

Não tem dúvida que o transporte coletivo é melhor para o trânsito. É melhor um ônibus do que 30 ou 40 carros nas ruas. Mas todo mundo tem que respeitar a lei.

Não é porque o ônibus não é público que ele é diferente para a lei. Não pode parar onde quer e na hora que quer. Se todo mundo fizer o que é correto, lembrando do direito do outro, facilita muito.

O SPTV procurou as empresas que a nossa reportagem flagrou cometendo irregularidades. A Line Tour disse que vai chamar o motorista para dar explicações e saber por que ele colocou em risco a vida do passageiro. A Toriba Turismo informou que vai advertir o motorista que estava dando ré na contramão.

A responsabilidade pela fiscalização é da SPTrans. São 67 fiscais para os fretados que circulam pelas ruas de São Paulo. Todos os fretados precisam ter um cadastro no Departamento de Transportes Públicos para conseguir o termo de autorização. Para isso, o itinerário precisa ser aprovado pelo departamento. Eles também passam por uma vistoria anual que avalia as condições de segurança dos ônibus.

“Hoje, na realidade, o sistema fretado não pode parar nos pontos de transporte coletivo urbano. A nossa fiscalização está orientando as empresas que parem antecedentes ao ponto de parada ou posteriormente ao ponto de parada. É uma forma de organização tanto do sistema urbano quanto do sistema fretado”, disse Ângelo Fede, gerente de fiscalização da SPTrans.

Só este ano os fiscais apreenderam 21 fretados que estavam circulando sem o termo de autorização. A multa é de R$ 3,4 mil. Existem outros lugares em São Paulo onde o movimento de fretados também é grande, como na Avenida Paulista, onde os fretados têm pontos específicos de parada.

Ainda nesta edição

» Utensílios de cozinha devem ser limpos

» Duas onças são encontradas em áreas urbanas entre Campinas e Jundiaí

» Governo do Estado paga bônus da educação

» Previsão do Tempo

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Fretamento é alternativa real de transporte
Encarado como alternativa real ao uso de veículos particulares, o serviço de fretamento pode amenizar um dos problemas mais angustiantes da cidade de São Paulo: o trânsito. Na prática, o serviço de fretamento retira das ruas, a cada ônibus, cerca de 15 veículos particulares. Com aprovação de 97%, entre excelente e bom, o ônibus fretado só perde para o carro e ganha de um dos meios de transporte mais respeitados, o metrô. O resultado foi apontado numa pesquisa realizada em novembro de 2000, cuja amostragem atingiu 2 mil pessoas nos 39 municípios da região metropolitana de São Paulo sob a coordenação da Associação Nacional de Transportes Públicos (ANTP) e com o apoio da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM), da Empresa Metropolitana de Transporte Urbano (EMTU), da Companhia do Metropolitano de São Paulo (Metrô), da Secretaria do Desenvolvimento Urbano (governo federal), da São Paulo Transporte (SPtrans), do Sindicato das Empresas de Transportes de Passageiros do Estado de São Paulo (Setpesp) e do Sindicato das Empresas de Transporte (Transurb). A pesquisa qualitativa apontou que o usuário de automóvel faria a troca pelo ônibus fretado se tivesse tal alternativa. Além de se livrar do stress, um dos motivos principais é o ganho com a segurança, pois, no ônibus fretado a possibilidade de assaltos em semáforos é restrita, bem como, a possibilidade de ser vítima de um seqüestro relâmpago. Além disso, o conforto e a pontualidade de saída e chegada garantem ao usuário do fretamento um aproveitamento maior no ambiente de trabalho e no horário imediatamente após.

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Menos estresse e mais conforto: que tal render-se ao transporte fretado?

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Fonte : Uol Noticias
Link : http://noticias.uol.com.br/economia/carreiras/ultnot/infomoney/2007/08/10/ult4229u764.jhtm

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Menos estresse e mais conforto: que tal render-se ao transporte fretado?



SÃO PAULO - Segundo pesquisa realizada pela Associação Nacional de Transportes Públicos (ANTP), o ônibus de fretamento só perde para o carro particular no caminho dos profissionais de casa para o trabalho.Devido às vantagens oferecidas, muitos trabalhadores brasileiros estão satisfeitos com os serviços prestados. Isso porque a pesquisa ainda mostrou que 97% dos usuários consideram o ônibus fretado que usam excelente ou bom.Outro dado interessante é que a maioria dos profissionais deixaria o carro em casa, se pudesse contar com o serviço.O transporte fretado é alternativa para quem quer trabalhar em outra cidade. Em vez de ter de acordar cedinho e pegar estrada, contrate alguém que faça isso para você. Pergunte na empresa se conta com o serviço.BenefíciosCom a adesão ao transporte fretado, o funcionário paga um valor fixo e não precisa se preocupar com a gasolina, estacionamento ou com os gastos imprevistos com o carro particular, o qual pode ser usado nos finais de semana. Segundo a Federação das Empresas de Fretamento do Estado de São Paulo (Fresp), 52% das empresas oferecem o benefício, o que diminui as chances de atraso e aumenta a produtividade do profissional. "O transporte contínuo de funcionários é uma alternativa viável para aqueles que buscam ferramentas de qualidade para elevar a produtividade", disse a assessora jurídica da Fresp, Regina Rocha. Além de comodidade, conforto e pontualidade, o serviço de fretamento possibilita aos usuários o alívio no estresse diário com o trânsito e mais segurança, já que as possibilidades de ocorrerem assaltos em semáforos são "completamente nulas", segundo a associação, nos fretados.

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Menos estresse e mais conforto: que tal render-se ao transporte fretado ?

SÃO PAULO - Segundo pesquisa realizada pela Associação Nacional de Transportes Públicos (ANTP), o ônibus de fretamento só perde para o carro particular no caminho dos profissionais de casa para o trabalho.Devido às vantagens oferecidas, muitos trabalhadores brasileiros estão satisfeitos com os serviços prestados. Isso porque a pesquisa ainda mostrou que 97% dos usuários consideram o ônibus fretado que usam excelente ou bom.Outro dado interessante é que a maioria dos profissionais deixaria o carro em casa, se pudesse contar com o serviço.O transporte fretado é alternativa para quem quer trabalhar em outra cidade. Em vez de ter de acordar cedinho e pegar estrada, contrate alguém que faça isso para você. Pergunte na empresa se conta com o serviço.BenefíciosCom a adesão ao transporte fretado, o funcionário paga um valor fixo e não precisa se preocupar com a gasolina, estacionamento ou com os gastos imprevistos com o carro particular, o qual pode ser usado nos finais de semana. Segundo a Federação das Empresas de Fretamento do Estado de São Paulo (Fresp), 52% das empresas oferecem o benefício, o que diminui as chances de atraso e aumenta a produtividade do profissional. "O transporte contínuo de funcionários é uma alternativa viável para aqueles que buscam ferramentas de qualidade para elevar a produtividade", disse a assessora jurídica da Fresp, Regina Rocha. Além de comodidade, conforto e pontualidade, o serviço de fretamento possibilita aos usuários o alívio no estresse diário com o trânsito e mais segurança, já que as possibilidades de ocorrerem assaltos em semáforos são "completamente nulas", segundo a associação, nos fretados.

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